摘要：2020年底的时候，柳州北部的融水县和融安县开工建设了一条重量级的高速公路，融安至安太乡高速，这条高速可以说旅游大通道和扶贫之路，因为这条道路经过的地方都是山区，同时连接了柳州市最高峰：元宝山，沿线旅游资源丰富。融安至安太乡高速其实只是规划...
2020年底的时候，柳州北部的融水县和融安县开工建设了一条重量级的高速公路，融安至安太乡高速，这条高速可以说旅游大通道和扶贫之路，因为这条道路经过的地方都是山区，同时连接了柳州市最高峰：元宝山，沿线旅游资源丰富。
融安至安太乡高速其实只是规划中的融安至从江高速公路的一期工程，二期连接贵州的一段当时还没有动工建设。近日，这条高速的二期工程正式获得了广西发改委的批复。
融安至从江高速公路二期起于安太乡，终于洞头镇解放屯附近黔桂省界处，全长只有17.4公里，当时投资却不少，总投资约34.87亿元，每公里造价超过2亿元。可以说是一条造价不菲的高速。而造价如此高，主要就是沿线经过的地方都是崇山峻岭，非常难修，从卫星地图就可以看得出，这一带的山，不是小矮山，而且高山，要修建众多隧道和桥梁。
其实，此前，在去年底的时候，融安至从江高速公路二期已经启动开工建设仪式了。
融安至从江高速公路是柳州市继汕昆高速后，又一条通往贵州的高速，而且这条高速跟广西其他高速不太一样，广西其他高速大部分是广西层面主导建设的，而融安至从江高速公路是柳州市自己主导建设的，全线都是在柳州市境内。
融安至从江高速公路二期建成后，融水的洞头镇将结束不通高速公路的历史。对于洞头镇的乡村振兴意义重大，洞头镇的人以后出门到柳州市、融安县将是超级方便，现在洞头镇到融水县的道路可谓是山路十八弯，非常难走。
高速公路效果图
这条高速公路除了对融安县和融水县沿线乡镇发展具有重要意义外，对贵州省的意义更大，全线建成通车后，贵州省又将多一条通往珠三角地区的便捷通道。
不过个人比较喜欢这条高速公路，以后自驾游去元宝山、龙女沟景区等景区更具便捷，不用绕那么多的山路了。
